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Assistência à reparação

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Ver a peça em uma visão expandida

Para começar bem a sua reparação

O podador é uma ferramenta motorizada utilizada para cortar e podar galhos e arbustos, tanto na sua formação, quanto na sua manutenção, de forma eficiente. Como qualquer outro aparelho, é importante garantir a manutenção de todas as suas peças.

Uma das peças indispensáveis na hora de ligar motor de um podador, é a escova do motor. As escovas do motor proporcionam o contato entre o estator (enrolamento fixo) e o rotor (enrolamento móvel montado no eixo) do motor de podador elétrico. Ao contrário da vela de ignição de um podador a gasolina, as escovas do motor proporcionam uma comutação sem faíscas.

Os podadores podem apresentar uma série de falhas e uma das mais comuns está relacionada às escovas de carvão. Diversos sinais podem indicar que esta peça deve ser trocada, como:

O motor apresenta dificuldade para ligar,
Você escute ruídos crepitantes provenientes do motor,
O seu motor não funciona de forma uniforme,
O motor engasga ou apresenta fumaça ao ligar,
Na pior das hipóteses, o motor não liga de jeito nenhum.

Quando as escovas de carvão apresentam sinais de desgaste, o dispositivo não beneficia de uma corrente de boa qualidade, corrente estável, que é essencial para o funcionamento do rotor. Neste caso, será necessário substituí-las. A operação é simples e pode fazer você mesmo.

As escovas de carvão possuem diferentes tamanhos e formas (quadrada e rectangular, principalmente), dependendo da marca e do modelo, e são sempre instaladas na parte fixa do motor do podador eléctrico.

Nossos tutoriais em vídeo

Como trocar os carvões do motor do podador elétrico?

Aparador de cerca viva - Antes de começar a reparar

Antes de começar, desligue o dispositivo da corrente elétrica.
Utilize apenas peças de reposição compatíveis com o seu modelo.
Utilize luvas de proteção.

As ferramentas necessárias:

Luvas
Chave (torx, de fenda ou biela)
Chave de fenda

1 Comece a desmontar a unidade.

Primeiro, solte todos os parafusos da alavanca traseira, um por um, com uma chave de fenda adequada. Guarde os parafusos em um pequeno recipiente para que eles possam ser encontrados facilmente.
Em seguida, solte todos os parafusos que seguram a tampa na altura da alavanca frontal.
Retire agora a pequena tampa que fica na parte da frente da alavanca.

Comece a desmontar a unidade.

Antes de qualquer intervenção :

Desligue o seu dispositivo da corrente elétrica
Prepare uma bancada de trabalho para colocar o dispositivo, assim como pequenos recipientes para organizar os parafusos, para que eles não se misturem ou se percam.

2 Desmonte a alavanca frontal.

Vire o dispositivo e faça o mesmo com os parafusos do outro lado.
Se necessário, utilize outra chave para remover os parafusos da alavanca frontal.
Separe a alavanca e retire uma parte, para que você possa ver os parafusos internos.
Solte os últimos parafusos da alavanca e em seguida, remova-a.

Desmonte a alavanca frontal.

3 Acesse o motor do seu podador.

Insira uma chave de fenda para desenroscar o casco do dispositivo.
Com as mãos, separe bem as duas partes do casco.
Faça o mesmo com a alavanca traseira.
Em seguida, desloque o motor para facilitar a desmontagem dos carvões.

Acesse o motor do seu podador.

4 Retire as escovas do carvão do motor avariado

Localize as escovas de carvão do motor.
Solte o parafuso que segura o carvão e depois desloque-o.
Retire o conector do carvão vegetal. Basta utilizar uma chave de fenda plana. Pressione ligeiramente no centro e puxe para fora.
Faça o mesmo do outro lado.

Retire as escovas do carvão do motor avariado

5 Remonte as novas escovas de carvão do motor.

Pegue o novo carvão e instale o conector, basta empurrá-lo, pegar numa chave de fenda e pressionar levemente no centro para que ele fique preso.
Recoloque-o no seu lugar e aparafuse-o .
Faça o mesmo com o outro carvão.
Coloque o conjunto do motor de novo no seu lugar.

Remonte as novas escovas de carvão do motor.

Atenção, as escovas de carvão são peças que só podem ser trocadas em pares.

6 Remonte a capa do dispositivo.

Posicione a pequena peça que é ativada pelo acelerador e que serve de suporte que liga as duas partes do casco.
Posicione a segunda parte do casco.
Comece a colocar de volta todos os parafusos da primeira parte: do casco frontal até a alavanca traseira.
Vire o dispositivo e faça o mesmo na segunda parte.

Remonte a capa do dispositivo.

7 Remonte a alavanca frontal da unidade.

Antes de mais nada, verifique se o acelerador não bloqueia.
Agora recoloque a pequena tampa que fica na parte da frente da alavanca e aperte-a.
Posicione a primeira parte da alavanca frontal e aparafuse-a.
Coloque a segunda parte e depois recoloque os parafusos de retenção.

O seu dispositivo funciona novamente.

Remonte a alavanca frontal da unidade.