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Por que o meu aparador de cerca viva não liga?
O tutorial passo-a-passo
Para começar bem a sua reparação
Se o seu aparador de cerca viva não se ligar, pode ser devido a um problema com a ignição, a partida manual, os eletrodos ou com o motor.Você vai precisar então verificar os vários componentes que podem estar na origem do problema. Você deve também fazer a manutenção constante das peças como as lâminas pois, com o tempo e o uso, elas podem ficar bloqueadas com a seiva.
Depois do inverno, reativá-lo pode demorar algum tempo devido à falta de utilização. Aqui estão os diferentes passos a seguir para verificar o seu dispositivo.
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1 Verifique as escovas de carvão
Em um aparador elétrico, as escovas de carvão presentes na secção do motor são essenciais para o bom funcionamento. O desgaste destes elementos é frequentemente devido ao bloqueamento do motor após cortar grossas peças de madeira.
Para ter acesso às escovas de carvão:
- abra o aparador desaparafusando os vários fixadores.
- Identifique a parte do motor e verifique o estado das escovas, se elas estiverem gastas ambas devem ser substituídas.
Como efetuar a troca das escovas de carvão do podador eléctrico?
TUTORIAL
iniciante
30min
com
expert
15min
Dificuldade
1 Verifique as escovas de carvão
Em um aparador elétrico, as escovas de carvão presentes na secção do motor são essenciais para o bom funcionamento. O desgaste destes elementos é frequentemente devido ao bloqueamento do motor após cortar grossas peças de madeira.
Para ter acesso às escovas de carvão:
- abra o aparador desaparafusando os vários fixadores.
- Identifique a parte do motor e verifique o estado das escovas, se elas estiverem gastas ambas devem ser substituídas.
2 Controle o seu interruptor
Eventuais quedas do aparador ou infiltrações de chuva no cárter podem danificar o circuito do interruptor.
Para ter acesso a esta parte:
- Desmonte o cárter do lado da alavanca do aparador.
- Acesse o circuito do interruptor On/Off
- Verifique o seu funcionamento com um ohmímetro, testando a variação da resistência devida à mudança de estado do interruptor.
2 Controle o seu interruptor
Eventuais quedas do aparador ou infiltrações de chuva no cárter podem danificar o circuito do interruptor.
Para ter acesso a esta parte:
- Desmonte o cárter do lado da alavanca do aparador.
- Acesse o circuito do interruptor On/Off
- Verifique o seu funcionamento com um ohmímetro, testando a variação da resistência devida à mudança de estado do interruptor.
3 Examine o capacitor
O capacitor, é uma parte importante do aparador de cerca viva elétrico, que deve ser testado com um multímetro.
- Desaparafuse o cárter da alavanca do aparador que, normalmente, fica na parte inferior.
- Localize o capacitor
- Coloque o multímetro em microfarad e ligue as pontas de prova nos conetores do capacitor. Se obtiver o mesmo valor do que aquele indicado no rótulo do capacitor, então é funcional, caso contrário, terá de ser substituído.
3 Examine o capacitor
O capacitor, é uma parte importante do aparador de cerca viva elétrico, que deve ser testado com um multímetro.
- Desaparafuse o cárter da alavanca do aparador que, normalmente, fica na parte inferior.
- Localize o capacitor
- Coloque o multímetro em microfarad e ligue as pontas de prova nos conetores do capacitor. Se obtiver o mesmo valor do que aquele indicado no rótulo do capacitor, então é funcional, caso contrário, terá de ser substituído.
4 Verifique a vela de ignição
Para um aparador de cerca viva térmico, a ignição do aparelho deve produzir uma faísca azulada.
- Utilize uma chave adequada para remover a vela de ignição situada do lado do motor.
- Depois, segura-la pelo seu cabo e coloque-a contra uma das barbatanas do motor.
- Puxe, então, a partida manual do aparelho e observe se uma faísca aparece. Se você não observar nada ou se a vela de ignição começar a ficar com uma cor estranha, você deverá trocá-la.
4 Verifique a vela de ignição
Para um aparador de cerca viva térmico, a ignição do aparelho deve produzir uma faísca azulada.
- Utilize uma chave adequada para remover a vela de ignição situada do lado do motor.
- Depois, segura-la pelo seu cabo e coloque-a contra uma das barbatanas do motor.
- Puxe, então, a partida manual do aparelho e observe se uma faísca aparece. Se você não observar nada ou se a vela de ignição começar a ficar com uma cor estranha, você deverá trocá-la.
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