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Para começar bem a sua reparação
Cada aparelho de jardim tem a sua especificidade para se adaptar às necessidades de manutenção: o corta-relvas, por exemplo, é adequado para grandes áreas. Quando se trata de áreas menores, o aparador é uma ferramenta muito prática para alcançar lugares inacessíveis aos aparelhos maiores.
Existem dois tipos de aparador: elétrico e a gasolina. A escolha do tipo de aparador dependerá da área a ser cuidada, ou da finalidade do aparelho.
Como qualquer aparelho de jardinagem, o aparador requer cuidados especiais. As peças podem ficar danificadas e impedir que o aparador funcione corretamente. Se ele não ligar, você deve verificar :
- a alimentação
- o cabo de alimentação
- a ponte dos díodos
- o interruptor
- os carvões do motor
- o motor
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VER MENOS
1 Verifique a fonte de alimentação
1 / 2
Pode ser que o problema esteja na ligação do aparelho, portanto, primeiro certifique-se de que está ligado corretamente e de que a energia chega de forma adequada à tomada.
- Para isso, pegue um multímetro e ajuste-o para a corrente alternada com o maior calibre do multímetro.
- Coloque as pontas de contato na tomada. Se tiver um valor próximo a 230 volts, então o problema não está na tomada.
- Se não tiver um multímetro, pode tentar conectar outro aparelho que funcione para ver se o problema vem da tomada.
1 Verifique a fonte de alimentação
Pode ser que o problema esteja na ligação do aparelho, portanto, primeiro certifique-se de que está ligado corretamente e de que a energia chega de forma adequada à tomada.
- Para isso, pegue um multímetro e ajuste-o para a corrente alternada com o maior calibre do multímetro.
- Coloque as pontas de contato na tomada. Se tiver um valor próximo a 230 volts, então o problema não está na tomada.
- Se não tiver um multímetro, pode tentar conectar outro aparelho que funcione para ver se o problema vem da tomada.
2 Verifique a bateria
Se for um aparador alimentado por bateria, esta deve ser testada para ver se funciona normalmente.
- Ajuste o seu multímetro para a posição de voltímetro contínuo e selecione um valor superior ao indicado na bateria.
- Coloque a ponta do multímetro nos pinos da bateria e observe o valor.
- Se não corresponder ao exibido na bateria, então está com defeito.
2 Verifique a bateria
Se for um aparador alimentado por bateria, esta deve ser testada para ver se funciona normalmente.
- Ajuste o seu multímetro para a posição de voltímetro contínuo e selecione um valor superior ao indicado na bateria.
- Coloque a ponta do multímetro nos pinos da bateria e observe o valor.
- Se não corresponder ao exibido na bateria, então está com defeito.
3 Teste o cabo de alimentação
1 / 2
Retire o cabo de alimentação e teste a continuidade dos dois fios separadamente. Para isso:
- Retire a parte superior do aparador com uma chave TORX e localize o cabo de alimentação.
- Ajuste o seu multímetro no modo ohmímetro (ohm) para 200 Ω.
- Coloque uma ponta do seu multímetro na extremidade do cabo de alimentação e a outra ponta na outra extremidade.
- Certifique-se de que os pinos do multímetro estão em contato com uma parte metálica.
- Se não aparecer nenhum valor, o cabo defeituoso deve ser trocado.
3 Teste o cabo de alimentação
Retire o cabo de alimentação e teste a continuidade dos dois fios separadamente. Para isso:
- Retire a parte superior do aparador com uma chave TORX e localize o cabo de alimentação.
- Ajuste o seu multímetro no modo ohmímetro (ohm) para 200 Ω.
- Coloque uma ponta do seu multímetro na extremidade do cabo de alimentação e a outra ponta na outra extremidade.
- Certifique-se de que os pinos do multímetro estão em contato com uma parte metálica.
- Se não aparecer nenhum valor, o cabo defeituoso deve ser trocado.
4 Examine a ponte dos díodos
Para verificar se a ponte dos díodos está a funcionar, será preciso testar o multímetro com o cabo de energia conectado à rede elétrica. Remova a parte superior do aparador e localize a ponte dos díodos.
Para o primeiro teste:
- Ajuste o seu multímetro para o modo 600 volts.
- Coloque as pontas do multímetro nos pontos da ponte do diodo na entrada.
Para o segundo teste:
- Ajuste o multímetro para o modo 600 volts.
- Coloque as pontas do multímetro nos pontos da ponte do diodo na saída.
Se não aparecer o valor de 230 volts em ambos os casos, a ponte do diodo está com defeito.
4 Examine a ponte dos díodos
Para verificar se a ponte dos díodos está a funcionar, será preciso testar o multímetro com o cabo de energia conectado à rede elétrica. Remova a parte superior do aparador e localize a ponte dos díodos.
Para o primeiro teste:
- Ajuste o seu multímetro para o modo 600 volts.
- Coloque as pontas do multímetro nos pontos da ponte do diodo na entrada.
Para o segundo teste:
- Ajuste o multímetro para o modo 600 volts.
- Coloque as pontas do multímetro nos pontos da ponte do diodo na saída.
Se não aparecer o valor de 230 volts em ambos os casos, a ponte do diodo está com defeito.
5 Verifique o interruptor
1 / 2
O interruptor está localizado por baixo da tampa plástica superior do aparador. Localize-o e verifique se os puxadores e a mola estão em bom estado.
- Coloque o multímetro na posição de continuidade ou no valor mais baixo da função ohmímetro.
- Coloque as pontas do multímetro sobre as partes metálicas do interruptor.
- Aperte no botão do interruptor. Se o multímetro apresentar OL ou 1 então o interruptor está defeituoso.
Como substituir o interruptor ou o gatilho de um cortador elétrico?
TUTORIAL
iniciante
30min
com
expert
10min
Dificuldade
5 Verifique o interruptor
O interruptor está localizado por baixo da tampa plástica superior do aparador. Localize-o e verifique se os puxadores e a mola estão em bom estado.
- Coloque o multímetro na posição de continuidade ou no valor mais baixo da função ohmímetro.
- Coloque as pontas do multímetro sobre as partes metálicas do interruptor.
- Aperte no botão do interruptor. Se o multímetro apresentar OL ou 1 então o interruptor está defeituoso.
6 Examine os carvões do motor
1 / 4
É importante verificar o estado dos carvões do motor.
- Retire a parte superior do aparador com uma chave TORX e localize o motor.
- Verifique os carvões do motor observando se a superfície de contacto com o rotor está lisa, fria e sem fissuras.
- Se tiverem menos de um centímetro de comprimento, troque o par.
6 Examine os carvões do motor
É importante verificar o estado dos carvões do motor.
- Retire a parte superior do aparador com uma chave TORX e localize o motor.
- Verifique os carvões do motor observando se a superfície de contacto com o rotor está lisa, fria e sem fissuras.
- Se tiverem menos de um centímetro de comprimento, troque o par.
7 Teste o motor
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Se você não vê nenhum vestígio de queimadura no seu motor, será preciso verificá-lo com um multímetro em modo de continuidade (ou o menor valor ohm).
- Retire a tampa superior do aparador,
- Coloque as pontas do multímetro sobre as pontas metálicas dos cabos preto e branco do motor.
- Se o multímetro indicar 1 ou OL significa que o seu motor não está a funcionar e precisa de ser substituído.
7 Teste o motor
Se você não vê nenhum vestígio de queimadura no seu motor, será preciso verificá-lo com um multímetro em modo de continuidade (ou o menor valor ohm).
- Retire a tampa superior do aparador,
- Coloque as pontas do multímetro sobre as pontas metálicas dos cabos preto e branco do motor.
- Se o multímetro indicar 1 ou OL significa que o seu motor não está a funcionar e precisa de ser substituído.
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