Por que o meu corta-relva a gasolina tem um problema de embraiagem?

Para começar bem a sua reparação

Os corta-relvas são muito práticos para cortar a relva em grandes áreas. É preciso escolher o seu corta-relva de acordo com o tipo de terreno, com a área e também com o tempo de utilização. Existem vários tipos de corta-relvas, como os manuais, os que têm tração integrada e, ainda, os dirigíveis.

O corta-relva elétrico tenderá a fazer muito menos ruído do que o cortador a gasolina. O corta-relva a gasolina não está preso a um cabo de alimentação e, portanto, terá mais mobilidade.

É possível que, após um longo período de inverno, algumas peças possam ficar danificadas e causar problemas no arranque, por exemplo. Se o aparelho tiver um problema com a embraiagem, deve-se verificar:

  • o cabo de embraiagem
  • correia

 

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1 Verifique o cabo de embraiagem

  • Antes de mais nada, verifique se o cabo está bem preso à alavanca da embraiagem. É possível que o parafuso que mantém o cabo no lugar se tenha soltado, ou mesmo caído, devido às vibrações da sua máquina.
  • Verifique oestado geral do seu cabo de embreagem removendo-o. Se ele estiver em mau estado, troque-o.
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2 Verifique a correia

Em alguns corta-relvas, a transmissão para as rodas é feita através de uma correia. A correia é uma faixa de borracha flexível preta.

  • Para chegar até ela, vire o seu corta-relva para o lado do tanque de óleo.
  • Localize a correia, que normalmente está localizada acima da lâmina e em um rolo tensor na parte da frente do aparelho.
  • Verifique se a correia
  • está torcida, danificada ou muito solta.
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3 Troque a correia

Se a correia estiver mal colocada ou torcida, é importante recolocá-la na posição original.

  • Retire a tampa do seu tensor para aliviar a tensão na correia para que possa manuseá-la mais facilmente.
  • Gire a correia várias vezes enquanto a recoloca em seu lugar. Não hesite a pôr um pouco de força.
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