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Assistência à reparação

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Especialista 15Mín

Dificuldade

Ver a peça em uma visão expandida

Para começar bem a sua reparação

A motosserra térmica é um aparelho de jardinagem motorizado e bastante prático, perfeito para cortar madeira, galhos e pequenas árvores.

Uma das peças essenciais para o arranque e funcionamento do motor é o carburador. Este componente prepara a mistura de ar e combustível para obter a melhor saída de energia, o que permite que o motor arranque e funcione.

A gasolina é vaporizada e misturada com ar através do bocal e depois arrastada para os cilindros através do tubo de admissão (a parte que faz a ponte entre o cilindro e o carburador).

É importante que o carburador não seja sobrecarregado, isso evitará a inundação do carburador. Agora, se o componente estiver inundado, coloque-o na posição horizontal durante alguns instantes, desligue o starter e ligue o motor sem injetar combustível. O excesso de combustível vai ser aspirado e expelido, o que vai fazer com que a motosserra ligue.

Como qualquer dispositivo, a motosserra está sujeita a várias falhas. Você terá de substituir o carburador da sua motosserra térmica se :

se o motor não arrancar,
o motor engasga ou falha ao arrancar,
o motor funciona, mas não à velocidade máxima.

A intervenção é simples e você mesmo pode fazê-la.

O carburador da motosserra está localizado na tampa el atrás dofiltro de combustível.

Nossos tutoriais em vídeo

Como substituir o carburador da sua motosserra?

Motosserra - Antes de começar a reparar

Antes de começar, desligue o dispositivo da corrente elétrica.
Utilize apenas peças de reposição compatíveis com o seu modelo.
Use luvas de proteção, se você tiver.
Não fume nem produza chamas perto do tanque.

As ferramentas necessárias:

Luvas
Alicate
Chave de fenda

1 Desmonte o dispositivo

Colocar a unidade sobre uma bancada de trabalho.
Localize e solte manualmente a pequena tampa que segura a tampa do filtro.
Retire a tampa do filtro.
Retire o filtro com a mão.

Desmonte o dispositivo

Antes de qualquer intervenção, desligue o dispositivo da corrente elétrica.

2 Desmontar o carburador parte 1

Localize o carburador e desaperte todos os parafusos que o mantém no lugar, utilizando uma chave de fenda adequada.
Remova cuidadosamente o suporte do filtro. Esta é a peça que está ligada ao carburador que serve como suporte para o filtro.
Remova o controle do starter. Para isso, você deverá levantá-lo um pouco para cima, incliná-lo para a direita e depois puxá-lo para fora.

Desmontar o carburador parte 1

Para evitar que os parafusos caiam, uma vez desaparafusados, recomenda-se a utilização de uma chave de parafusos magnética ou de um alicate para segurá-los.

3 Retire o carburador

Retirar a haste do acelerador.
Em seguida, desligue a entrada de combustível e a mangueira da bomba.
Desprenda a junta de vedação do carburador e as pequenas calhas para fixá-lo.
Retire o carburador.

Retire o carburador

4 Coloque o novo carburador

Pegue o novo carburador e prenda o controle do acelerador.
Volte a ligar a entrada de combustível e a mangueira da bomba
Recoloque a junta de vedação do carburador e as pequenas calhas para fixá-lo.

Coloque o novo carburador

5 Remonte o novo carburador

Substitua o suporte de montagem do filtro de ar.
Primeiro, substitua os dois parafusos que mantêm o carburador no lugar com a ajuda de uma chave de fenda adequada.
Prenda o controle do starter, inserindo-o no entalhe do carburador e puxando-o de volta para a sua caixa.
Coloque os parafusos restantes de volta para terminar.

Remonte o novo carburador

Ao aparafusar o carburador, tenha cuidado para não esmagar as mangueiras de combustível e o cabo do carburador.
Antes de recolocar o filtro, certifique-se de que quando você pressiona o acelerador, a aba se abre.

6 Remonte a unidade

Recoloque a pequena tampa do ajuste da marcha lenta.
Posicione o filtro e pressione-o para colocá-lo de volta no seu lugar.
Substitua a tampa do filtro, pressionando-a levemente para que ela se encaixe no seu lugar
Aparafuse o suporte da tampa de volta rodando-o no sentido anti-horário ao dos ponteiros do relógio.

Remonte a unidade