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Por que a minha eletrosserra não liga?
1 Verifique a fonte de alimentação
Pode ser que o problema esteja na ligação do aparelho, portanto, primeiro certifique-se de que está ligado corretamente e de que a energia chega de forma adequada à tomada.
- Para isso, pegue um multímetro e ajuste-o para a corrente alternada com o maior calibre do multímetro.
- Coloque as pontas de contato na tomada. Se tiver um valor próximo a 230 volts, então o problema não está na tomada.
- Se não tiver um multímetro, pode tentar conectar outro aparelho que funcione para ver se o problema vem da tomada.
2 Examine o cabo de alimentação
É importante verificar o estado do seu cabo de alimentação desmontando o aparelho, esvaziando o tanque de óleo e removendo a roda dentada.
- Passe os dedos ao longo do cabo para verificar se há anomalias.
- Se você sentir algum inchaço ou rachadura, então pode haver uma quebra dentro do cabo.
- Ligue o seu aparelho à tomada.
- Coloque o seu multímetro na posição volts e coloque o cursor no calibre mais alto.
- Coloque as pontas de contato nos conectores do cabo de alimentação no interior do aparelho.
Se tiver um valor muito inferior a 230 V, troque o cabo.
3 Verifique o gatilho
- É necessário verificar se o seu gatilho não está travado. Todas as eletrosserras têm um dispositivo de segurança: verifique que não está acionado.
- Em seguida, procure por objetos que possam estar a bloquear o gatilho e remova-os, se houver.
- Troque o gatilho, se estiver em um estado muito ruim .
4 Teste a sua bateria
Será preciso testar a bateria com o multímetro na posição voltímetro, em um calibre maior ou igual à voltagem indicada na bateria. Se sua bateria não for removível, precisará desmontar a eletrosserra.
- Esvazie o tanque de óleo e remova os fechos da roda dentada para abrir a máquina.
- Se você tiver um conjunto de pilhas, coloque as pontas de contato, uma em cada lado da bateria. A soma dos valores de cada uma deve ser igual à voltagem indicada anteriormente.
- Se tiver uma bateria com conector, coloque as pontas de contato nos conectores.
- Se tiver uma bateria portátil , coloque as pontas de contato nos pinos metálicos. Se nãoencontrar os valores de voltagem corretosentão será preciso trocar a bateria.
5 Examine o interruptor
Fará um teste de continuidade no interruptor. Para acessá-lo, desmonte a eletrosserra.
- No interruptor, ajuste o multímetro para a posição ohmímetro (ohm) no valor mais baixo. Se você testar na posição de continuidade, o multímetro deve emitir um som.
- Coloque as pontas de contato no interruptor. Se no multímetro aparecer OL ou se ele não emitir nenhum som, o seu interruptor está com defeito.
6 Verifique a continuidade da bateria e do motor
É importante ver se a corrente passa entre a bateria e o motor. Para isso, desmonte a eletrosserra.
- Primeiro, faça um controlo visual dos fios e conectores, que devem estar bem conectados e em bom estado.
- Se você tiver uma placa eletrônica, faça nela um controlo visual.
- Com o multímetro, faça um teste de continuidade, colocando uma ponta no conector da bateria e a outra nos pinos do motor
- Se vir um valor pequeno ou se o seu multímetro emitir um som, então não há problema. Se não, repare a fiação ou mude a placa.
7 Teste o funcionamento do condensador
O condensador ajuda a ligar o motor, por isso é chamado de "condensador de partida". Ele tem forma cilíndrica e está localizado na lateral do motor.
- Coloque o cursor do seu multímetro em microfarad.
- Coloque as pontas de contato nos pinos do condensador.
- Se o valor apresentado for igual ao indicado no condensador, o aparelho deve estar em boas condições. Do contrário, deverá ser trocado.
8 Verifique o estado do motor
O problema pode estar no motor, por isso terá de verificar o seu funcionamento. Geralmente, o motor de um aparelho elétrico tem um rotor, um estator e, muitas vezes, de um carvão.
- Desligue o motor da placa eletrônica e retire os carvões do motor.
- Se tiverem menos de um centímetro de comprimento, troque-os. É recomendável que seja trocado o par de carvões.
9 Teste o motor
O próximo passo é verificar se o funcionamento elétrico do motor está normal.
- Coloque as pontas de contato do seu multímetro nos conectores do motor. Estes são os fios que ligam o motor à placa eletrônica.
- Coloque o multímetro na posição ohms, no valor mais baixo
- Gire as hélices. Você deverá perceber uma pequena alteração no valor exibido no multímetro.
- Se o multímetro indicar 1 ou OL, o motor deve ser trocado.
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