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Para conhecer todo o funcionamento do seu produto
A vela de ignição da escova térmica faz parte do sistema de ignição. A centelha que produz permite que o motor expluda. É fixada à câmara de combustão do motor por meio de um fio preto (o supressor) no qual flui a corrente.
O cilindro é a cavidade na qual os pistões trabalham, e ao moverem-se para cima e para baixo permitem que o motor gire.
A vedação do motor do roçador garante a estanqueidade da unidade.
Em um motor, o pistão sobe no cilindro para comprimir a mistura ar/combustível feita pelo carburador e depois cai novamente. Ele sobe como resultado do puxão do motor de arranque.
A tampa do seu roçador ou motor do roçador protege os componentes no interior da unidade.
A tampa do seu roçador ou motor do roçador protege os componentes no interior da unidade.
A vedação do motor do roçador garante a estanqueidade da unidade.
O protector serve como dispositivo de protecção para evitar que pedras ou outros objectos entrem na máquina ou sejam atirados para fora. Encontra-se na embraiagem e à volta do disco de corte.
A vedação do motor do roçador garante a estanqueidade da unidade.
O protector serve como dispositivo de protecção para evitar que pedras ou outros objectos entrem na máquina ou sejam atirados para fora. Encontra-se na embraiagem e à volta do disco de corte.
O cabo da roçadora foi projetado para permitir que a ferramenta seja transportada confortavelmente, promovendo uma ação suave e uniforme de corte.
A embreagem é o sistema entre o eixo de acionamento e a ferramenta de corte que permite que o movimento seja transmitido apenas a uma determinada velocidade Também permite que o sistema de corte seja ligado ou desligado sem parar o motor.
A bobina é movida pelo eixo de transmissão. Ela é fica no lugar de uma lâmina, que é substituída por um fio de nylon. Desta forma, quando a bobina está em movimento, o fio da roçadeira gire em alta velocidade e corta a grama.
O protector serve como dispositivo de protecção para evitar que pedras ou outros objectos entrem na máquina ou sejam atirados para fora. Encontra-se na embraiagem e à volta do disco de corte.
A lâmina de corte é acionada pelo eixo de acionamento e pode ter diferentes formas, de acordo com as diferentes utilizações.
O tubo de desbaste aloja o eixo de transmissão desde o gatilho até ao carretel de linha.
O eixo da roçadeira faz parte do mecanismo de transmissão entre a peça de controle e a bobina de arame.
O cabo de controle controla a velocidade da bobina, que varia de acordo com a pressão que você exerce sobre o gatilho.
O interruptor On/Off na sua roçadora permite-lhe ligar ou desligar a sua máquina.
O cinto permite segurar confortavelmente a roçadora.
O protector serve como dispositivo de protecção para evitar que pedras ou outros objectos entrem na máquina ou sejam atirados para fora. Encontra-se na embraiagem e à volta do disco de corte.
O protector serve como dispositivo de protecção para evitar que pedras ou outros objectos entrem na máquina ou sejam atirados para fora. Encontra-se na embraiagem e à volta do disco de corte.
O interruptor On/Off na sua roçadora permite-lhe ligar ou desligar a sua máquina.
O cabo de controle controla a velocidade da bobina, que varia de acordo com a pressão que você exerce sobre o gatilho.
O protector serve como dispositivo de protecção para evitar que pedras ou outros objectos entrem na máquina ou sejam atirados para fora. Encontra-se na embraiagem e à volta do disco de corte.
A bobina é movida pelo eixo de transmissão. Ela é fica no lugar de uma lâmina, que é substituída por um fio de nylon. Desta forma, quando a bobina está em movimento, o fio da roçadeira gire em alta velocidade e corta a grama.
O fio de nylon é o substituto mais comum da lâmina. É leve e flexível, pode cortar mais do que uma lâmina e pode ser substituído com mais frequência devido ao seu baixo custo.
O tubo de desbaste aloja o eixo de transmissão desde o gatilho até ao carretel de linha.
O eixo da roçadeira faz parte do mecanismo de transmissão entre a peça de controle e a bobina de arame.
A lâmina de corte é acionada pelo eixo de acionamento e pode ter diferentes formas, de acordo com as diferentes utilizações.
A embreagem é o sistema entre o eixo de acionamento e a ferramenta de corte que permite que o movimento seja transmitido apenas a uma determinada velocidade Também permite que o sistema de corte seja ligado ou desligado sem parar o motor.
O cabo da roçadora foi projetado para permitir que a ferramenta seja transportada confortavelmente, promovendo uma ação suave e uniforme de corte.
A alavanca de controle é fixada ao segundo cabo para tornar o usuário mais confortável e permite que o sistema de corte seja iniciado e, em alguns modelos, a velocidade da lâmina (fios) seja variada.
A caixa da embreagem suporta a embreagem do braço e equilibra o conjunto pela sua forma adaptada.
O suporte do guiador é a peça que prende o guiador ao braço.
O anel suspenso permite a fixação do arnês e é ajustável ao tamanho do utilizador.
Para começar bem a sua reparação
A roçadeira é um dispositivo complementar ao cortador de grama. Ela permite trabalhar em áreas de difícil acesso, por isso, é fundamental que a manutenção do aparelho seja feita.
Um dos componentes mais importantes para o bom funcionamento da roçadeira é o filtro de ar.
A sua textura filtra as partículas de pó presentes na atmosfera
sem alterar o fluxo de ar que entra no motor. Como o seu nome indica, de maneira geral, ele filtra
o ar que entra no motor da roçadeira.
Com o tempo e com a utilização, o filtro pode acumular resíduos ou até mesmo rasgar. Em ambos os casos, o filtro não irá funcionar corretamente, o que pode sufocar o motor ou levar a uma perda de potência, ligada a uma mistura ruim de ar/combustível, essencial a qualquer motor de combustão
Quando o filtro de ar está sujo, a melhor maneira de saber se ele deve ser trocado consiste em observá-lo. Ao retirar o filtro, se ele estiver coberto de poeira e de detritos na entrada ou estiver rasgado, isso indica que ele deve ser substituído.
O filtro de ar está localizado em um compartimento dentro da tampa, ao lado do depósito de combustível. e em cima dele está um botão que permite abrir a tampa simplesmente pressionando-a.
As ferramentas necessárias:
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