Como trocar ou limpar a cesta de uma bomba de filtração?

O processo de filtração é um tratamento que limpa a água da sua piscina através da remoção de impurezas. O filtro da piscina assegura que a água está sempre limpa.

O skimmer de uma piscina é o primeiro elemento do sistema de filtração. A água passa através do skimmer antes de seguir o circuito de filtração e depois regressa à piscina.

Existem vários tipos de robôs que são utilizados de forma diferente As lavadoras de pressão hidráulica que trabalham exclusivamente com o fluxo de água fornecido pela bomba da piscina, utilizam o efeito Venturi para garantir a sua função de vácuo: uma redução na secção do fluxo de água provoca uma aceleração do fluxo e, portanto, uma diferença de pressão Os robôs eléctricos trabalham com energia eléctrica: estão ligados à rede eléctrica da sua casa e não à piscina.

O sistema de aquecimento aumenta a temperatura da água. Existem vários dispositivos para aquecer a água: a bomba de calor, o permutador de calor ou o aquecedor eléctrico.

A bomba circula a água através dos vários sistemas de tratamento. A bomba é constituída por um pré-filtro que retém objectos que podem interferir com o seu funcionamento. A sua função é mover a água no tanque. Normalmente é calibrada de acordo com o volume do tanque.

A tampa dá acesso ao cesto do pré-filtro para limpeza e é combinada com um selo para garantir que a unidade permanece estanque quando fechada.

A cesta do pré-filtro retém os detritos suspensos na água que poderiam bloquear o funcionamento da bomba. Portanto, deve ser esvaziada regularmente para manter a bomba funcionando corretamente.

A caixa da bomba é a parte que mantém toda a bomba unida e assegura um circuito estanque. É ligada aos tubos de entrada e saída de água por meio de anéis em O mantidos no lugar por meio de anéis de aperto. Possui também um ou mais orifícios de drenagem.

A finalidade da bomba da piscina, normalmente apresentada como uma arruela de borracha, é evitar que a água atinja o rolamento de esferas do motor em caso de falha da vedação rotativa.

O impulsor é a parte da bomba que, uma vez colocada em rotação, faz circular a água no circuito. Nas bombas que funcionam com corrente trifásica, um parafuso assegura a retenção do impulsor no veio do motor, enquanto que nas bombas que funcionam com corrente monofásica, o impulsor é aparafusado directamente no veio.

O selo mecânico (também conhecido como selo rotativo) é um conjunto de peças que fornece um selo entre o eixo do motor (rotativo) e a placa de selagem (fixa).

O selo mecânico na placa de vedação assegura que a água não entre no motor. Este selo garante uma vedação hermética quando a bomba é montada.